Descrizione
The wing type bulk cement tanker compressor with diesel engine set is specially designed for dry bulk powder material pneumatic handling (trasporto, veicolare, scarico). Principalmente il compressore sarà equipaggiato sulla nave cisterna di cemento sfuso, camion alla rinfusa, silo di materiale sfuso in polvere, rimorchio volano all'ingrosso e così via. Secondo il metodo guidato, può essere classificato in due tipi. Un tipo è guidato dal motore principale del camion e collegato alla PTO. Un altro tipo è guidato da un motore diesel aggiuntivo, motore elettrico o motore idraulico.
MODELLO: GWB-12.1DH
SPECIFICA:
1,Compressore:
—Senza olio di aria in uscita
—Stazione tipo un cilindro
—Volume dell'aria in uscita：12CBM
—La pressione dell'aria di lavoro: 0.2MPa (2bar)
-Consumo di energia: 30kW
-Velocità di rotazione: meno di 1000rpm
—Orario di lavoro continuo: meno di 100 minuti
-Peso: 255kg
—Nessun limite della direzione di rotazione
—Con la cena a lungo 3 anni di garanzia
2, Motore diesel raffreddato ad acqua
-Quattro cilindri, quattro tempi, in linea, acqua raffreddata
—Corsa diametro cilindro *(mm):4-102*115
—Tipo di aspirazione dell'aria: naturalmente aspirato
-Energia: 44KW a 2000 giri / min
-Peso: 450KG
—Con frizione, puleggia
3, Altri
—Con telaio di supporto
—With Aluminium fuel tank (a disposizione)
-Tachimetro (a disposizione)
VANTAGGIO:
—Assolutamente privo di olio di aria di scarico
—Grande volume d'aria
—Non è necessario il serbatoio dell'aria
—Veloce per essere nello stato di funzionamento nominale
—Nessun limite di direzione di rotazione, senza danni causati da una rotazione errata
—Semplice manutenzione
APPLICAZIONE:
Utilizzato per il trasporto di cemento sfuso secco, cenere volante, lime, grano, zucchero, plastica, mangime e altro materiale in polvere secca. Da utilizzare anche nell'area in cui sono necessari grande volume d'aria e pressione medio-bassa.
