1, Načítava

1.1, Predtým otvorte prielez, najskôr musíte otvoriť poistný ventil cisternového vozidla, a skontrolujte vnútorný tlak v cisternovom vozidle sa rovná atmosférickému tlaku, t.j.. tlakomer hodnota je nula.

1.2, Po otvorení prielez, skontrolujte, či sa v cisterne nenachádzal aglomerát práškového materiálu, hlavne tanker niekedy naložil práškový materiál a bol dlho mimo služby čas. V prípade, že by tu bol aglomerát, musí sa toho zbaviť.

1.3, Po naložený materiál, skontrolujte, či je tesniaci krúžok šachty napájaný alebo nie, Ak áno, vyčistite ho, aby bola zaistená tesnosť.

2, Vykladanie

2.1, Pripojte sa vypúšťaciu hadicu cisternového vozidla na potrebné miesto, zabezpečiť uzatvárateľnosť.

2.2, Zavrieť vypúšťací klapkový ventil, ventil vonkajšieho vzduchu a asistenčný vzduch ventil.

2.3, Spustite motor nákladného vozidla, keď tlak brzdy dosiahol 392 kPa, stlačte spojku pedál, zapojiť PTO, potom pomaly uvoľnite pedál. Po chode kompresora hladko, potom zrýchlite na menovité otáčky a priveďte stlačený vzduch do tanker.

2.4, Keď hodnota manometra dosahuje 196KPa, otvorte vypúšťací ventil. Počas obdobie vykládky, ak je tlak zvýšený a má tendenciu presahovať 196 kPa, to znamená výtlačné potrubie bolo zablokované.

2.5, Ovládanie plynový pedál, udržujte výstupný tlak medzi 185 a 196 kPa. Normálny rýchlosť vypúšťania objemového cementu je 1,1 mt / min. Keď je tanker prázdny, tanker tlak by bol 9,8-19,6KPa, v tejto chvíli otvorte vzduchový asistenčný ventil, uistite sa, že všetok práškový materiál vo výtlačnom potrubí vyfukoval.

2.6, Uvoľnenie plynový pedál, zošliapnite pedál spojky a odpojte PTO, zastavte kompresor.

2.7, Otvor poistný ventil cisternového vozidla, vyčerpajte zvyšný stlačený vzduch v cisterne, urobiť vnútorný tlak rovný atmosférickému tlaku.

2.8, Keď vykládka vodorovnej vzdialenosti skončila 5 metrov alebo vertikálna výška skončila 15 metrov, po otvorení výtlačného klapkového ventilu, asistenčný vzduchový ventil by bolo otvorené, tak, aby sa zriedila hustota práškového materiálu a zvýšil sa výška čerpania.

3, Denná údržba

3.1, Často skontrolujte manometer, ak zlyhajú, ukážte normálny tlak, je potrebné vymeniť o raz.

3.2, Často skontrolujte a nastavte poistný ventil, uvedenie poistného ventilu do činnosti pri tlaku 180-200KPa.

3.3, Často kontrolujte vzduchový filter kompresora. Papierový vzduchový filter je potrebné čistiť každý mesiac. Metóda čistenia je pomocou stlačeného vzduchu (tlak menší ako 0,6 MPa) aby ste vyfúkli vzduchový filter zvnútra smerom von. Ak bol kompresor používaný vo veľmi prašnom prostredí, je potrebné skrátiť dobu čistenia. Po vyčistení filtra 5 krát alebo veľmi špinavý, potom je potrebné vymeniť nový.

3.4, Motorový olej kompresora je potrebné pravidelne meniť, zvyčajne každých šesť mesiacov