Beskrivning
Vingtypen dieselmotor driven bulktank kompressor är speciellt utformad för torrt bulkpulver material pneumatisk hantering (transporter, transport, avlastning). Främst kompressorn kommer att utrustas på bulk cement tanker, bulklastbil, bulkpulvermaterial silo, bulkflygaska släpvagn och så vidare. I enlighet med den drivna metoden, Det kan delas in i två typer. En typ drivs av huvudlastbilsmotor och i samband med PTO. En annan en typ drivs av ytterligare dieselmotor, elektrisk motor eller hydraulisk motor.
MODELL: GWB-10.1D
SPECIFIKATION:
för kompressor
1, Urladdat luftvolym: 10m3 / min
2, Arbetslufttrycket: 0.2 MPa (2 bar)
3, Energiförbrukning: 28kw
4, Kontinuerlig arbetstid: max. 100mins
5, Urladdad luft oljefri
6, Rotationshastighet: max. 1000rpm
7, Ingen gräns av rotationsriktningen
8, Sugluft temperatur: mindre än 40 grad
9, Utgående lufttemperatur: mindre än 180 grad
10, fåtal underhåll
11, Med kvällsmat lång 3 års garanti
För dieselmotor:
1, Vattenkyld
2, Kraft: 40kw vid 2000 rpm
3, elektrisk start
4, Med drift panel
5, Med brythjul och bälten
tillgängliga tillbehör:
Med aluminiumbränsle tanker (45L)
Med batteri: 1x12V 150 Ah
Med tachometeranordningen
FÖRDEL:
1, Absolut oljefri av utloppsluft
2, Stora luftvolym
3, Inget behov av lufttank
4, Snabb att vara i märkarbetsstatus
5, Ingen gräns av rotationsriktningen, utan att skada orsakad av fel rotation
6, enkelt underhåll
APPLblue:
Används för transport av torr bulk cement, flygaska, kalk, spannmål, socker, plast, foder och andra torra pulvermaterial. Också att användas i det område där stora luftmängd och en mitt-lägre tryck behövs.
Med mer än 40 års erfarenhet av forskning och tillverkning av ving typ cement compressor.The produkter som exporteras till Australien, ryssland, Indien, pakistan, vietnam, filippinerna, malaysia, indonesien, Sri Lanka, Saudiarabien, Jordanien, Thailand, Brasilien, Sydafrika, Bulgarien och så vidare.