Beskrivning
Bulkkompressorn för vingtyp är speciellt konstruerad för pneumatisk hantering av pulvermaterial med torrt bulk (transporter, transport, avlastning). Främst kompressorn kommer att utrustas på bulk cement tanker, bulklastbil, bulkpulvermaterial silo, bulkflygaska släpvagn och så vidare. I enlighet med den drivna metoden, Det kan delas in i två typer. En typ drivs av huvudlastbilsmotor och i samband med PTO. En annan en typ drivs av ytterligare dieselmotor, elektrisk motor eller hydraulisk motor.
MODELL: GWB-H10SL
SPCIFICATIONS:
1, Hängande under chassistyp
2, Urladdat luftvolym: 10m3 / min
3, Arbetslufttrycket: 0.2 MPa (2 bar)
4, Energiförbrukning: 28kw
5, Kontinuerlig arbetstid: max. 100mins
6, Urladdad luft oljefri
7, Rotationshastighet: 1000rpm
8, Ingen gräns av rotationsriktningen
9, PTO-anslutningsflänsen kan bultas på kompressorns båda sidor
10, Sugluft temperatur: mindre än 40 grad
11, Utgående lufttemperatur: mindre än 180 grad
12, Vikt: 220kg
13, Storlek: 955x650x600mm
14, Driven av: PTO, hydraulisk motor, elmotor eller dieselmotor
FÖRDEL:
1, Absolut oljefri av utloppsluft
2, Stora luftvolym, lågtryck
3, Inget behov av lufttank
4, Snabb att vara i märkarbetsstatus
5, Ingen gräns av rotationsriktningen, utan att skada orsakad av fel rotation
6, enkelt underhåll
7, Med kvällsmat lång 3 års garanti
ANSÖKAN:
Används för transport av torr bulk cement, flygaska, kalk, spannmål, socker, plast, foder och andra torra pulvermaterial. Också att användas i det område där stora luftmängd och en mitt-lägre tryck behövs.
Med mer än 40 års erfarenhet av forskning och tillverkning av cementkompressor av vingtyp.Produkterna exporteras till Australien, ryssland, Indien, pakistan, vietnam, filippinerna, malaysia, indonesien, Sri Lanka, Saudiarabien, Jordanien, Thailand, Brasilien, Sydafrika, Bulgarien och så vidare.