опис
The wing type bulk cement tanker compressor is specially designed for dry bulk powder material pneumatic handling (транспортування, передача, розвантаження). В основному компресор буде встановлено на цементовоз, масова машина, бункер сипучого порошкового матеріалу, навалом Flyash трейлер і так далі. Відповідно до веденого способу, його можна класифікувати на два типи. Один тип приводиться в рух головним двигуном вантажівки та з’єднується з ВВП. Ще один тип приводиться в рух додатковим дизельним двигуном, електродвигун або гідравлічний двигун.
МОДЕЛЬ: GWB-14.2
SPECIFICATIONS:
1, Stationary type, two cylinders.
2, Обсяг випущеного повітря: 14м3/хв
3, Робочий тиск повітря: 0.2 МПа (2 бар)
4, Споживання енергії: 35кВт
5, Безперервний час роботи: макс. 100хв
6, Повітря, що випускається, не містить масла
7, Швидкість обертання: макс. 900об/хв
8, Температура всмоктуваного повітря: менше ніж 40 ступінь
9, Температура повітря на виході: менше ніж 180 ступінь
10, вага: 380кг
11, Розмір: 900x900x605mm
12, Керований: Electric motor, diesel engine, hydraulic motor or PTO
13, Без обмеження напрямку обертання
ПЕРЕВАГА:
1, Абсолютно без масел і напірного повітря
2, Великий обсяг повітря
3, Не потрібен повітряний резервуар
4, Швидко бути в номінальному робочому стані
5, Без обмеження напрямку обертання, без шкоди через неправильне обертання
6, Просте обслуговування
7, Quality assurance: Super-long 3 років гарантії
ЗАСТОСУВАННЯ:
Використовується для транспортування сухого цементу, летюча зола, вапно, зерно, цукор, пластик, корми та інші сухі порошкоподібні матеріали. Також для використання в приміщеннях, де потрібен великий об’єм повітря та середній-низький тиск.
З більш ніж 40 багаторічний досвід дослідження та виробництва цементного компресора типу крила. Продукція експортується до Австралії, Росія, Індія, Пакистан, В'єтнам, Філіппіни, Malasia, Індонезія, Шрі Ланка, Саудівська Аравія, Йорданія, Таїланд, Бразилія, Південна Африка, Болгарія і так далі.
